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Ciudades

5.4.1 Ciudades

Ya hemos visto anteriormente en el desarrollo hist贸rico de las ciudades en el tema 3.5.

El prop贸sito de este tema ser谩 las ciudades y se describen algunos de los procesos que conducen a la marginaci贸n y la degradaci贸n ambiental en la ciudad contempor谩nea.

Cuando hablamos de ciudades, nos estamos refiriendo a relativamente densa, entornos de gran tama帽o en el que viven, trabajan y participan en diversas formas de recreaci贸n los seres humanos.

Cabe se帽alar que no existe una definici贸n estricta sobre lo que constituye una ciudad.

Ciudades vienen en varias densidades, tama帽os, tipos y por lo tanto escapan a una definici贸n espec铆fica.

Las ciudades se han convertido en importantes centros de desarrollo econ贸mico.

A medida que el mundo se ha vuelto cada vez m谩s globalizado, las ciudades se han convertido en puntos clave de la integraci贸n econ贸mica.

Por ejemplo, Nueva York sirve como un centro financiero clave en el mundo, con muchas empresas poderosas para la toma de decisiones que afectan a todo el planeta radicadas ahi.

Por otro lado, una ciudad como Shanghai sirve como un importante centro comercial e industrial, con una posici贸n destacada en la fabricaci贸n mundial de bienes.

Por lo tanto, las ciudades desempe帽an funciones especializadas en el mundo que les dan una ventaja competitiva sobre otras ciudades.

Sin embargo, la globalizaci贸n ha hecho m谩s f谩cil para las empresas localizar sus pr谩cticas de negocios en m谩s de un pa铆s.

De hecho, algunas de las mayores empresas multinacionales ubican determinadas actividades en determinadas zonas para obtener una ventaja competitiva.

Por ejemplo, algunas ciudades tienen leyes flexibles en materia laboral, bajo regulaciones ambientales, o el acceso a un talentoso grupo de trabajadores.

China se ha desarrollado “zonas econ贸micas especiales”, donde las empresas pueden aprovechar la mano de obra barata para fabricar o producir los productos.

Este car谩cter globalizado de las actividades comerciales ha obligado a ciudades de todo el mundo a competir por la inversi贸n econ贸mica.

El ge贸grafo urbano famoso, David Harvey escribi贸 un influyente art铆culo titulado 芦De la gerencia p煤blica de emprendimiento: la transformaci贸n de la gobernabilidad en el capitalismo tard铆o”, que muestra que las ciudades se ven obligadas a competir entre s铆 por ofrecer entornos m谩s favorable a las empresas .

Que pueden reducir los impuestos corporativos, ofrecer incentivos financieros o debilitar las leyes labores para que las empresas puedan estar m谩s dispuestos a trasladarse a su ciudad.

Sin embargo, esta “carrera hacia el abismo” entre las ciudades resulta en la explotaci贸n de la clase baja urbana, que ahora deben trabajar bajo salarios m谩s bajos.

Otro famoso ge贸grafo, Saskia Sassen, discute c贸mo las ciudades globales son cada vez m谩s polarizadas en l铆neas de clase.

En particular, las ciudades globales tienden a concentrar las 茅lites de negocios superior en la parte superior de los empleos de este 煤ltimo pelda帽o y el fondo del sector servicios en la parte inferior.

La clase media es cada vez m谩s erosionada, como sus niveles de ingreso se cortan y se caen m谩s cerca de la clase baja, s贸lo unos pocos individuos de clase media son capaces de moverse hacia arriba.

La clase baja funciona bajo trabajos de servicios finales, tales como servicios de alimentaci贸n, taxi de conducci贸n, y cortar el pelo, todo para servir a la clase alta de la ciudad.

Por lo tanto, la polarizaci贸n social se ha convertido en una preocupaci贸n creciente en las ciudades globales de todo el mundo.

Adem谩s, la naturaleza concentrada de las ciudades significa que tienen un impacto ambiental m谩s que otras formas de asentamiento humano.

Una concentraci贸n de los habitantes urbanos aumenta de las emisiones CO2 debido a los altos niveles de uso del autom贸vil.

Las ciudades tambi茅n alteran irreversiblemente el medio ambiente circundante, y el impacto de la vida silvestre con su ruido, la luz, el agua y la contaminaci贸n del aire.

A pesar de su degradaci贸n ambiental, las ciudades tambi茅n est谩n en la vanguardia del movimiento ambiental.

Muchas ciudades han impuesto planes para ser la ciudad m谩s verde del mundo futuro.

Por ejemplo, la ciudad de Vancouver ha construido varios carriles bici por el centro para fomentar formas alternativas de desarrollo.

Adem谩s, ha fomentado el reciclaje, una mayor densidad, y los edificios ecol贸gicos. Por lo tanto, algunas de las pol铆ticas promulgadas recientemente por las ciudades son una buena raz贸n para ser optimistas sobre el logro de la sostenibilidad en nuestro mundo futuro.

Saludos y suerte prof lauro soto


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